錨桿臺車改善工作環(huán)境，噪音低：由于液壓鑿巖不排廢氣，因此產(chǎn)生夾雜油污的廢氣對周圍的空氣造成污染。提高了工作面的能見度，改善了操作環(huán)境。液壓鑿巖無廢氣排放聲音，故比氣動鑿巖噪音可降低５～１０分貝。 提高工程的施工質(zhì)量：操作方便整個鑿巖工作面上無死點，可嚴(yán)格按施工技術(shù)要求施工。
通過測試，在正常頂板下我們打一根頂錨桿鉆鉆孔用時1分40秒，比原來使用傳統(tǒng)的氣動錨桿機(jī)快了將近2分鐘；打一根幫錨索用時3分鐘，比原來快了將近7分鐘；而打一根頂錨索僅需要8分鐘，比原來快了整整15分鐘，大的縮短了打眼時間，工作效率得到顯著提高，隊長在碰頭會上匯報說到。據(jù)悉，以往采用傳統(tǒng)的氣動錨桿機(jī)和風(fēng)鉆支護(hù)，迎頭施工人員一般需要8-9人，而采用液壓臺車施工后，人員縮減為5人，大的釋放了勞動力。

鑫通機(jī)械DWS31錨桿臺車是專高鐵、高速等隧道全斷面開挖及中大型分臺階開挖法施工中掘進(jìn)及錨桿鑿巖作業(yè)而設(shè)計研發(fā)，因整機(jī)狹小行走靈活廣泛應(yīng)用于高速公路、高鐵及水利隧道分臺階開挖法施工中，多臺并排使用效果，其可代替人工風(fēng)鉆不便作業(yè)的徑向錨桿孔、超前支護(hù)孔、鎖腳孔等作業(yè)具備明顯優(yōu)勢。

鑫通錨桿臺車使用案例：項目部錨桿支護(hù)臺車的使用，實現(xiàn)了綜掘施工不同高度、不同角度錨桿錨索孔、探測孔的機(jī)械化作業(yè)，為推進(jìn)快掘探索了新路徑、積累了新經(jīng)驗、提供了新借鑒。錨桿臺車的投入使用，打破了常規(guī)使用前探梁臨時支護(hù)，采取風(fēng)鉆和錨桿鉆機(jī)進(jìn)行支護(hù)作業(yè)，存在嗓音大、易揚塵、勞動強度高、安全系數(shù)低等難以解決的問題，而且現(xiàn)場至少需要4名以上職工同時進(jìn)行作業(yè)。現(xiàn)在僅需2名職工就可輕松操作設(shè)備完成打眼、支護(hù)、連網(wǎng)等作業(yè)流程，而且作業(yè)環(huán)境得到了大改善，工作效率提高了兩倍以上，在安全管理上實現(xiàn)了真正的“少人則安”。

DS3鉆裝錨錨桿臺車 注漿泵：注漿系統(tǒng)實現(xiàn)錨桿支護(hù)全程注漿，適用孔深2.5～12m，適用孔徑<64mm，適用純水泥漿或水泥砂漿（細(xì)骨料粒徑不應(yīng)大于2mm），整機(jī)功率：4.4Kw（攪拌功率2.2Kw，注漿功率2.2Kw） 總長×總寬×總高：1450×600×950mm，攪拌灌漿泵總重(無漿液)：230KG 攪拌倉容量：L，額定排量（單泵）：1.8m3/h（不可調(diào)） 額定工作壓力：4MPa，大工作壓力：4MPa（可調(diào)?。?。
江西鑫通機(jī)械制造有限公司始創(chuàng)于1992年，現(xiàn)有員工1100余人，總占地面積600余畝。公司秉承著“打造世界地下工程機(jī)械百年”的企業(yè)愿景，致力于地下礦山、地下煤礦及隧道工程成套裝備的研發(fā)與生產(chǎn)。現(xiàn)擁有萍鄉(xiāng)、沈陽、長沙研究院；六個現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)園區(qū)，其中涵蓋二個主機(jī)園區(qū)及一個智慧工廠、核心執(zhí)行器園區(qū)、耗材園區(qū)、再制造園區(qū)，形成了從研發(fā)-生產(chǎn)-銷售-服務(wù)-再制造的完整產(chǎn)業(yè)體系，年產(chǎn)能超20億元。公司用心做好每款產(chǎn)品，以產(chǎn)品質(zhì)量、感動性服務(wù)贏得了廣大客戶和社會的一致認(rèn)可，先后榮獲專精特新“小巨人”企業(yè)、等稱號，擁有300余項企業(yè)。
公司將持續(xù)引進(jìn)人才,優(yōu)化團(tuán)隊作戰(zhàn)力，以技術(shù)創(chuàng)新為發(fā)展主戰(zhàn)略；發(fā)揮敏銳、狼性、迅變的企業(yè)作風(fēng)，聚焦品質(zhì)，打造強勢，為客戶提供更、更智能、更綠色的產(chǎn)品及服務(wù)。
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